Представляет интерес исследование возможности сокращения числа применяемых диаметров и определения при этом их оптимального унифицированного ряда. Переход на проектирование систем с унифицированными диаметрами позволит применять типовые узлы и элементы конструкций, что, в свою очередь, может привести к снижению стоимости за счет повышения серийности и уменьшения в связи с этим трудоемкости работ. Применение унифицированного ряда диаметров может также сократить общее число типоразмеров сопутствующих конструкций: опор, опорных седел, опорных и промежуточных ребер жесткости, бандажей, фланцев и заглушек. Однако снижение стоимости при индустриальном изготовлении — лишь следствие типизации. Целесообразность последней следует понимать значительно шире и экономическая эффективность ожидаема также при проектировании, изготовлении, строительстве, эксплуатации. Критерием оптимальности следует считать минимум приведенных затрат, связанных с использованием унифицированных диаметров и сопутствующих конструкций.

В целом критерий оптимальности не поддается точной оценке из-за сложности формализации некоторых его компонентов. Это связано с малоизученностью влияния повторяемости элементов трубопроводов на стадиях монтажа и эксплуатации, а сопутствующих конструкций — и на стадии изготовления. Поэтому, если при учете только формализуемых компонентов критерия окажется даже некоторый перерасход приведенных затрат, то можно считать, что он будет компенсирован за счет малоформализуемых и неформали — зуемых компонентов приведенной стоимости. Для оценки оптимальности унифицированного ряда диаметров приведенную стоимость заменяют ее математическим ожиданием. По исследованиям [1] математическое ожидание приведенной стоимости серии типовых металлоконструкций заданного i-го типоразмера не пропорционально вероятной потребности Pt в конструкциях этого типоразмера и зависит также от предполагаемого количества заказов Z, одновременно реализуемых на заводе металлоконструкций. При этом предполагается, что средний размер одного заказа S0 постоянный.